Mætti halda að ekki væri feitan Gölt að flá.

Það er ekki auðvelt að byggja upp samkeppni við Eimu og Sambó. Allt sem kemur inn á markaðinn er keypt, innlimað eða drepið með einhverjum hætti. Auðvitað er markaðurinn ekki stór og gefur kannski ekki mikil tilefni til samkeppni, það er hinsvegar eftirtektarvert hve gríðarlegur munur er á flutningsgjöldum annarsvegar hérlendis og hinsvegar hjá frændum okkar í Færeyjum. Þar eru þessi sömu félög að sigla á mun hagstæðari gjöldum og munar þar miklu.

Atlantsskip semja við Eimskip og hætta rekstri skipa

Athugasemdir

[Hallgrímur Guðmundsson, 6.5.2008 kl. 20:24]

Þetta á sér auðvitað sínar sérstöku skýringar. Sérstök lega landsins sem er að sjálfsögðu algjörlega úr leið við umheiminn. Hroðalegar vegalengdir til helstu  hafna á meginlandinu. Það er nefnilega margfalt lengra til Íslands frá meginlandinu en frá Evrópu til USA. Á þessu er lýðurinn fræddur sem ekki kann á landakort frekar en klukku...